أفعل كل شيء من سلامة, من أجل عالم آمن!
الهاتف: 86-0790-6000119 | البريد الإلكتروني E-:info@aerosolfire.com
EnglishAfrikaansالعربيةবাংলাDanskSuomiFrançaisעבריתहिन्दी; हिंदीMagyarBahasa Indonesia한국어Bahasa MelayuPortuguêsEspañolTürkçeاردوTiếng Việt
 تحرير الترجمة

مدونة

» مدونة

حل إخماد الحرائق لمركبات الطاقة الجديدة, البطاريات وأنظمة تخزين الطاقة

سبتمبر 6, 2022

وصف مسبق

فى السنوات الاخيرة, مركبات الطاقة الجديدة التي تستخدم الطاقة بطاريات الليثيوم غالبًا ما يكون هناك احتراق تلقائي, انفجار وحوادث أخرى, يضطر الناس إلى إعادة فحص سلامة بطاريات الليثيوم. من تحليل العوامل البيئية الداخلية والخارجية, بطاريات الليثيوم. تخضع لدرجة حرارة عالية, على تهمة, على التفريغ, ارتفاع الشحن الحالي, دائرة مقصورة, قذف, ثقب وتأثيرات أخرى; يتسبب في حدوث ماس كهربائي داخل البطارية, ترتفع درجة الحرارة بسرعة, معدل تراكم الحرارة أعلى من معدل الانتشار, ثم يحدث حريق.

بمجرد حدوث حريق, انتشاره سريع جدا, وبالتالي, كيفية الكشف, السيطرة ومنع إعادة اشتعال حريق بطارية الليثيوم في مرحلة مبكرة, وذلك لتجنب الخسائر الكبيرة في الممتلكات والأرواح, هو الهدف من تطبيق هذا النظام.

تولد بطارية الطاقة حرارة أثناء التشغيل العادي, لضمان السلامة المطلقة, يجب أن تكون هناك تقنية موثوقة لضمان إمكانية التحكم في تسخينها.

الأول هو الكشف عن الإنذار المبكر والتدخل اليدوي, إذا فشلت وظيفة الإنذار المبكر, يجب تركيب جهاز فعال لإخماد الحرائق لإخماد الحريق في مرحلته الأولى.

خصائص وحلول بطارية ليثيوم الطاقة الجديدة

السبب الرئيسي للهروب الحراري لبطاريات الليثيوم

هناك بشكل أساسي العوامل التالية التي تسبب حريق بطارية ليثيوم أيون:

  • تدفئة خارجية.
  • شحن البطارية الزائد.
  • تجاوز تفريغ البطارية.
  • شحن الطاقة الفائقة الحالية.
  • ماس كهربائى خارجي.
  • شيخوخة البطارية.
  • ثقب جسم غريب.
  • اصطدمت وضغطت بواسطة أجسام أخرى.

تحليل خصائص حريق بطارية الليثيوم

يمكن التعرف على بطارية نظام فوسفات الحديد الليثيوم على أنها حريق مركب تهيمن عليه الفئة C., حرائق E و B..

  • غاز قابل للاشتعال بشكل رئيسي (فئة ج) نار.
  • البطارية عبارة عن جهاز مشحون ويمكن استخدامها كنار كهربائي (الفئة E.).
  • إذا كان هناك تسرب بالكهرباء, يمكن أيضًا تحديده على أنه حريق سائل (الصف ب).
  • تشارك كمية صغيرة من المواد الموجبة والسالبة مثل النحاس والألمنيوم وكمية صغيرة من معدن الليثيوم في الاحتراق, إنه ينتمي إلى حريق معدني (فئة د).

يمكن التعرف على بطارية نظام الليثيوم الثلاثية على أنها حريق مركب تهيمن عليه حرائق الفئة C و E..

اتجاه تصميم المنتج من حريق بطارية الليثيوم

  • خفيف في الحجم والوزن. المساحة في حزمة البطارية محدودة للغاية, يجب أن يكون حجم جهاز إطفاء الحريق صغيرًا قدر الإمكان ويجب ألا يشغل مساحة كبيرة, يجب أن يكون الوزن خفيفًا.
  • يحتاج الوكيل إلى كفاءة أعلى في إطفاء الحرائق. يجب أن يكون لعامل الأيروسول أداء عالي الكفاءة, لتحقيق أقصى تأثير لإطفاء الحريق بأقل جرعة.
  • سهولة التركيب والصيانة. يمكن تثبيت الجهاز بسرعة عن طريق تثبيت البراغي, سهل الصيانة.
  • إخماد حريق مركب. يمكن للجهاز قمع النوع أ بشكل فعال, ب, C, د (جزء) و E حرائق المركب.
  • أنواع مختلفة من التطبيقات. يجب أن يكون الجهاز مناسبًا لأنواع مختلفة من بطاريات الليثيوم مثل فوسفات أيون الليثيوم, الليثيوم الثلاثي, تيتانات الليثيوم, منغنات الليثيوم.
  • منع الثانوية بعد الاحتراق. يمكن غمر العامل في الفضاء لفترة طويلة, العمل المستمر لمنع الاحتراق مرة أخرى.
  • اخفض درجة الحرارة بسرعة. يمكن للوكيل خفض درجة الحرارة في البطارية بسرعة, وذلك لقمع الهروب الحراري.
  • دائرة حياة الخدمة. لا يتم فتح حزمة البطارية غالبًا للصيانة, وبالتالي, يجب أن يكون لجهاز إطفاء الحريق عمر خدمة طويل.

هيكل النظام والتكوين

يتكون نظام مكافحة حرائق الطاقة الجديد الكامل بشكل عام من المكونات التالية:

  • جهاز إطفاء حريق حزمة البطارية.
  • نظام التحكم في إنذار الحريق الفردي (كشف الحرارة, الكشف عن الغازات والدخان).
  • نظام BMS للمركبة.
  • وحدة تحكم السائق والراكب (عرض معلومات المراقبة, إشارة إنذار مسموعة ومرئية وإيقاف التبديل وما إلى ذلك).

يشير نظام إنذار الحريق وإخماد الحرائق لبطارية الليثيوم للطاقة الجديدة إلى صندوق بطارية نوع الحافلة المخصص لنظام الحماية من الحرائق الأوتوماتيكي, إنه نظام ذكي للوقاية من الحرائق والسيطرة عليها داخل صندوق بطارية المركبات الكهربائية, من خلال التحليل والبحث العلمي والمنهجي حول خصائص الهروب الحراري والنار لبطارية الليثيوم. وهي تتألف بشكل أساسي من جهاز الكشف عن حريق بطارية ذات طاقة واحدة وجهاز إطفاء حريق عالي الكفاءة لبطارية الليثيوم.

يقوم النظام بتحليل الحريق بشكل شامل والحكم عليه من خلال مراقبة الدخان, الغازات السامة والقابلة للاشتعال, تغيرات درجة الحرارة وتاريخ آخر في كل صندوق بطارية طاقة, آلي أو يدوي لإخماد الحريق, ومن خلال اتصالات شبكات CAN bus / 4G / 5G, لتحقيق الغرض من الكشف المبكر عن الحرائق في مرحلته الأولية, لحماية سلامة المركبات الكهربائية والسائقين والركاب إلى أقصى حد.

يتم تركيب طفاية حريق الهباء الجوي من نوع ليثيوم أيون الخاصة بشركتنا داخل بطارية الطاقة, أجهزة الاستشعار المدمجة في الوحدة النمطية تراقب وتجمع البيانات وتغييرات الغاز, الدخان ودرجة الحرارة داخل صندوق البطارية في الوقت الحقيقي, يتم تحليل التاريخ الذي تم جمعه ومعالجته بواسطة خوارزمية خاصة وعرضه على جهاز التحكم الرئيسي من خلال ناقل CAN ( أو طرق الاتصال الأخرى).

إذا كان هناك هروب حراري لحزمة بطارية الليثيوم في صندوق البطارية, ستتغير المعلمات المميزة لاستشعار الاستشعار لجهاز إخماد الحرائق الفردي. من خلال مقارنة نماذج النار, يمكن تحديد درجة خطر الحريق بسرعة, ويمكن إرسال إشارة إنذار للمشغل إلى النظام.

عندما يحدث حريق, يمكن لجهاز الكشف عن الحرائق والتحكم فيها أن يبدأ تشغيل جهاز إطفاء الحريق تلقائيًا, توفير وقت ثمين للهروب في حالات الطوارئ للسائقين والركاب.

لمقصورة المعدات الكهربائية لحافلة الطاقة الجديدة, يمكن استخدام أجهزة إخماد الحرائق الفعالة لتوفير الحماية الكاملة من الفيضانات لتحسين مستوى السلامة من الحرائق للمركبة بأكملها بشكل شامل.

توسيع الطاقة الجديدة أعمدة شحن المنتجات في مجال الشحن

طبقا للاحصائيات, أكثر من 70% حدوث حرائق مفاجئة لمركبات الطاقة الجديدة في مرحلة الشحن, من ناحية, بسبب الشحن الزائد وعوامل أخرى, من السهل التسبب في حريق مفاجئ للمركبات; من ناحية أخرى, بسبب متطلبات سرعة الشحن, من السهل أن يتسبب الجهد العالي والتيار الكبير في تسخين مرافق الشحن, مما يؤدي إلى نشوب حريق في المركبات. وبالتالي, الحماية من الحرائق لمنشآت الشحن ضرورية وضرورية.

يمكن أن يؤدي تركيب أجهزة إخماد حريق عالية الكفاءة في خزائن كل كومة شحن إلى التعامل بفعالية مع الحريق المفاجئ في المرافق الداخلية لكومة الشحن ومنع الحريق من التسبب في خسائر مرتبطة بالمركبات في المرة الأولى.
أنشر بطارية ليثيوم أيون الهباء الجوي موصى به.

لذلك سنقوم بتركيب أجهزة إخماد حريق فعالة في خزانات مرافق الكهرباء والاتصالات الأخرى في محطة الشحن لمنع الحرائق الكهربائية المفاجئة, يجب أن تكون مجهزة بأفراد الخدمة والصيانة المعنيين في مركز الشحن طفايات حريق الهباء الجوي المحمولة للتعامل مع حالات الطوارئ.

توسيع الطاقة الجديدة نظام تخزين المنتجات والطاقة في مجال تخزين الطاقة

أدت متطلبات تطوير واستخدام تكنولوجيا بطاريات الليثيوم للطاقة الجديدة إلى المزيد من مجالات استخدام بطاريات الليثيوم, مثل تخزين الطاقة و UPS. في مجال تخزين الطاقة, يمكن أن يغطي تخزين الطاقة كل وصلة من توليد الطاقة الكهروضوئية وطاقة الرياح إلى نقل الطاقة وتوزيعها, ومن ثم استهلاك الطاقة.

في ضوء مخاطر السلامة لنظام تخزين الطاقة, نقترح حلاً منهجيًا لمكافحة الحرائق يجمع بين حماية محطات تخزين الطاقة, خزانات تخزين الطاقة, خزانات البطارية وصناديق البطارية.

للحصول على أي معلومات جديدة عن الحماية من الحرائق الطاقة الجديدة, الحماية من حرائق البطارية وقمع الشحن, لا تتردد في الاتصال بالفنيين أو المبيعات لدينا للتواصل والمناقشة بعمق.

الفئة وTAGS:
مدونة

ربما تريد أيضا

  • التصنيفات