أفعل كل شيء من سلامة, من أجل عالم آمن!
الهاتف: 86-0790-6000119 | البريد الإلكتروني E-:info@aerosolfire.com
EnglishAfrikaansالعربيةবাংলাDanskSuomiFrançaisעבריתहिन्दी; हिंदीMagyarBahasa Indonesia한국어Bahasa MelayuPortuguêsEspañolTürkçeاردوTiếng Việt
 تحرير الترجمة

مدونة

» مدونة

حل جديد لتوربينات الرياح للطاقة

أبريل 20, 2020

نظام قمع الهباء الجوي هو حل جيد للطاقة الجديدة توربينات الرياح, قامت العديد من البلدان بتطبيق تقنية إخماد الحرائق في صناعة طاقة الرياح, تكنولوجيا الأيروسول ناضجة للغاية الآن.

التاريخ والملخص

نشأت توربينات الرياح الحديثة في الدنمارك في وقت متأخر 19عشر مئة عام, اخترع الدنماركيون أول توربين رياح, قامت الولايات المتحدة بتصميم وتصنيع توربينات رياح بقوة 1250 كيلووات في 1941.

في الوقت الحاضر المنتجون المشهورون لطاقة الرياح هم Vestas في الدنمارك, جاميسا في إسبانيا, جنرال إلكتريك الرياح في الولايات المتحدة, Suzlon في الهند و Gnercon في ألمانيا. في صناعة الرياح, أصبحت توربينات الرياح أكبر وأكبر, تتزايد سعة وحدة توربينات الرياح بشكل مستمر, أصبحت تدريجياً أكثر التقنيات نضجًا وواسعة النطاق بين الطاقة المتجددة في العالم.
حسب التقدير, موارد طاقة الرياح المتاحة عالميًا هي 20 مليار كيلووات, حول 10 مرات أكثر من الموارد المائية المتاحة.

مع استنفاد الطاقة التقليدية غير المتجددة وتطوير صناعة الطاقة الجديدة الدولية, أصبح استخدام الطاقة الجديدة هو الاتجاهات, أصبحت طاقة الرياح التكنولوجيا الأكثر اكتمالا.

السنوات الأخيرة, تحدث المزيد والمزيد من الحرائق على قوى الرياح, يتم تقييم التشغيل الآمن لأنظمة طاقة الرياح بشكل متزايد من قبل الحكومة وإدارة تنظيم طاقة الرياح.

لن يتسبب الحريق فقط في أضرار مدمرة لأنظمة طاقة الرياح, ولكنها قد تسبب أيضًا أضرارًا بيئية وموت الأفراد ثم تجلب مخاطر اجتماعية أكبر, لذا فإن حماية توربينات الرياح وتقليل الضرر هي أحد الأعمال الضرورية لدعم وحماية تطوير صناعة طاقة الرياح.

سبب الحريق التوربيني الريح

السبب الرئيسي لحريق توربينات الرياح على النحو التالي:

  • تتسبب إضاءة الصاعقة في نشوب حريق.
  • تسرب زيت العجلة وتسرب المحولات.
  • ماس كهربائى.
  • ارتفاع درجة حرارة نظام الكبح والشيخوخة أو فشل المكونات الكهربائية.

مخاطر حريق توربين الرياح

مخاطر الحريق في موقع كابينة توربين الرياح وتحليلها

أجزاء الخطر: نظام التشحيم والتبريد, علبة تروس, أنظمة الفرامل, كابل نقل, قاعدة المقصورة, مجلس الوزراء السيطرة, خزانة شبكية, خزانة المحول.

ربما سبب الحريق في هذا الموقع: عملية درجة حرارة عالية, سوء التهوية, جودة سيئة للمكونات الكهربائية, على التدفئة أو الشيخوخة للمكونات, تسرب زيت العجلة, تعديل الفرامل أو سوء الأحوال الجوية.

مخاطر الحريق في موقع الشفرة ومركز العجلة

أجزاء الخطر: شفرة, نظام تزييت المحور, محرك الملعب ونظام التحكم الخاص به, خزانة البطارية وخزانة المكثفات.

ربما سبب الحريق في هذا الموقع: تم ضرب النصل بواسطة البرق الصاعقة, تشغيل المحرك الزائد الملعب, نوعية سيئة من مكونات نظام التحكم في الملعب, شيخوخة المكونات الكهربائية, دائرة مكثف قصيرة وهلم جرا.

مخاطر الحريق في موقع قاعدة برج التوربينات الهوائية واسطوانة البرج

أجزاء الخطر: كابل التحكم في الإرسال, كابينة تحويل التردد, خزانة التحكم بقاعدة البرج.

ربما سبب الحريق في هذا الموقع: مساحة خزانة التحكم صغيرة, سوء التهوية, الانهاك والشيخوخة من خزانة كهربائية, أداء كبل ضعيف إلخ.

هناك حاجة إلى حل مشكلة كبيرة في طاقة الرياح

  • كيف تكتشف الحريق المبكر, لأن مرافق طاقة الرياح توجد عادة في مناطق نائية, بحيث تحتاج أنظمة إطفاء الحريق إلى وظائف كشف وتنبؤ حساسة فائقة.
  • كيفية السيطرة على الحريق في الوقت المناسب وبفعالية, انتشرت معظم النيران في طاقة الرياح بسرعة, الحاجة إلى إطفاء الحريق وإخماده تلقائيًا في حالة غير حراسة.
  • كيفية منع الحرائق بشكل أساسي, يشترط إطفاء الحريق في أقصر وقت وفي أقرب مسافة, لقمع الحريق في مرحلته المبكرة.
  • كيفية تعظيم نظام إطفاء الحريق للتكيف مع البيئة المحيطة, بيئة تشغيل طاقة الرياح معقدة, مطلوب نظام إطفاء الحريق لمقاومة جيدة للصدمات, مضاد للمغناطيسية, وظائف مقاومة للرطوبة.
  • كيفية إطفاء الحريق أكثر من الناحية الاقتصادية, عندما نختار أنظمة إطفاء الحريق, يجب علينا تحقيق أفضل تأثير إطفاء الحريق بأقل تكلفة.

المتطلبات الأساسية لسلامة الرياح الرياح النار

  • يجب أن تكون أنظمة إطفاء الحريق صغيرة قدر الإمكان, وتوفير مساحة أفضل, يجب أن يكون سهل التركيب والصيانة, يجب أن تكون قادرة على العمل بدون مصدر طاقة خارجي.
  • يجب أن يكون قادرًا على اكتشاف الحريق في أقرب وقت ممكن, إرسال إنذار الحريق في الوقت المناسب وقمع الحريق في الوقت المناسب.
  • في بيئة ثابتة يجب أن تكون مضادة للصدمة, يندبروف, مقاوم للرطوبة, ضد الغبار, مضاد للمغناطيسية, مكافحة الدخان وما إلى ذلك.
  • في حالة عدم وجود حراس, يجب أن تكون قادرة على توفير المراقبة والحماية المستمرة في الداخل 24 ساعة في اليوم.
  • من المستحسن أن تكون التكلفة اقتصادية.
  • يجب أن تكون قادرة على منع إعادة الاشتعال بشكل فعال.

اقتراحاتنا

  • لمقصورة توربينات الرياح واسطوانات البرج, نقترح تعيين منطقتين منفصلتين للحماية, استخدام أجهزة إطفاء أكبر بالهباء الجوي كغمر كامل بوظائف تلقائية, يدوي وميكانيكي, كما تعمل بأنظمة إنذار الحريق وملحقاتها.
  • للخزانات الكهربائية ولوحات التحكم الخاصة بها, نقترح استخدام أجهزة أصغر لإخماد حرائق الهباء الجوي داخلها كتطبيق محلي, إنه حل مباشر إلى المصدر, مع وظيفة الكشف التلقائي عن الحرائق وإخمادها.

حلولنا لتوربينات طاقة الرياح

الجزء الأول: حل لكابينة توربينات الرياح

يجب حماية كابينة توربينات الرياح بمحلول الفيضان الكامل, في السقف العلوي للكابينة نقوم بتركيب جهاز التنشيط الحراري بدرجة حرارة مقدرة 93, مع كاشف الحرارة وكاشف الدخان, هم كعناصر الكشف عن الحريق في المقصورة, وفي أماكن مناسبة أيضًا قم بتركيب جهاز إطفاء كامل للتحكم, أفضل داخل المقصورة أو في الجزء السفلي من البرج; في أماكن مناسبة داخل المقصورة ، قم بتركيب جهاز إطفاء حريق بخاخ بسعة أكبر.

عندما جهاز التنشيط الحراري, أو كاشف الحرارة, أو كاشف الدخان يكشف عن الحريق, يرسلون إشارة مركبة إلى جهاز التحكم الكامل في إطفاء الحريق,يرسل جهاز التحكم الكامل إشارة فتح عادية, وبعد ذلك يمكن لغرفة التحكم عرض معلومات إنذار الحريق في الكمبيوتر, في هذا الوقت يمكن أن يكون التدخل اليدوي, عندما يلمس إنذار الحريق أعلى مستوى له, يمكن لجهاز التحكم في إطفاء الحريق بدء تشغيل جهاز إطفاء الهباء الجوي تلقائيًا. عندما يجد الناس النار تحدث مباشرة بالعين, يمكنه إيقاف توربينات الرياح يدويًا, عندما تصل درجة حرارة غرفة المقصورة إلى 93, يصبح جهاز التنشيط الحراري في العمل, يصبح جهاز إطفاء الهباء الجوي يعمل ويخمد الحريق بسرعة, بعد تفريغ الهباء الجوي ، يمكن أن تعمل توربينات الرياح كالمعتاد.

الجزء الثاني: حل للخزانة الكهربائية لكابينة توربينات الرياح وقاعدة البرج

في كل خزانة كهربائية نقوم بتركيب جهاز تنشيط حراري وجهاز بخاخ يعمل بالتفعيل الكهربائي وتنشيط الحبل الحراري; عندما ترتفع درجة الحرارة في الخزانة إلى درجة حرارة مقدرة تبلغ 93 درجة مئوية, سيتم بدء تشغيل جهاز الهباء الجوي بواسطة جهاز التنشيط الحراري; وعندما يكون هناك شعلة حريق في الخزانة وتشعل السلك الحراري, سيبدأ السلك الحراري أيضًا في تشغيل جهاز الهباء الجوي تلقائيًا وإخماد الحريق بسرعة.

عند إطلاق الهباء الجوي سيغطي كل مساحة الخزانة, لذلك سيتم إخماد النار بسرعة, بعد إطفاء الهباء الجوي ، ستعمل توربينات الرياح كالمعتاد.

لماذا يمكن استخدام الهباء الجوي في توربين الرياح

بعد أن نصف الحل الذي نقدمه ، سوف تسأل لماذا يمكن استخدام الهباء الجوي في توربينات الرياح, يتم تحديده من خلال خصائصه وميزاته.

جهاز إطفاء الهباء الجوي له خصائص وميزات:

  • ردفعل سريع.
  • بدء تشغيل موثوق.
  • كفاءة عالية في إطفاء الحرائق, أكثر من 4 مرات من الهالون 1301, وأكثر من 8 مرات من المنتجات البديلة للهالون الأخرى.
  • تكلفة صيانة منخفضة.
  • بدون أنابيب وليس بها أسطوانة مضغوطة للعمل, وتوفير المساحة.
  • غير سام, غير قابلة للتآكل, غير موصل, ليس لديك بقايا بعد التفريغ, لا تلحق الضرر بالأجهزة الدقيقة والمعدات الكهربائية, ليس لها تأثير سيء على جسم الإنسان, قدرة استنفاد طبقة الأوزون هي صفر, احتمالية الاحترار العالمي هي صفر, و ALT منخفض.
  • عمل تلقائي ولا يحتاج إلى أي مصدر طاقة خارجي.
  • يمكن تطبيق النظام في الأحوال الجوية السيئة, إنه مقاوم للرطوبة, ضد الغبار, مقاومة درجات الحرارة, المقاومة للتآكل, مكافحة ساكنة.

تكلفة معدات التوربينات الريحية الكبيرة بملايين الدولارات, هذه المعدات الثمينة بمجرد أن تشتعل فيها النار فهي ضربة قاضية, مع تطور تكنولوجيا الحريق, جهاز قمع الهباء الجوي وملحقاته النسبية سيساعد في وقف نشوب حريق في توربينات الرياح.

اتصل بنا عبر info@aerosolfire.com

لمزيد من التفاصيل لدينا أنظمة إخماد حرائق الهباء الجوي لا تتردد في الاتصال بنا مباشرة, سيقوم أحد خبراء المبيعات أو المتخصصين التقنيين بالرد على الاستفسار.

الفئة وTAGS:
مدونة

ربما تريد أيضا

  • التصنيفات