Brandslukningssystemløsning til ny energi

FORORD BESKRIVELSE

I de seneste år, nye energikøretøjer, der bruger strøm lithium batterier har ofte selvantændelse, eksplosion og andre ulykker, får folk til at revurdere sikkerheden ved lithium-batterier. Fra analyse af interne og eksterne miljøfaktorer, power lithium batterier. er udsat for høje temperaturer, over opladning, over udledning, høj strøm opladning, kortslutning, ekstrudering, punktering og andre effekter; forårsager en kortslutning inde i batteriet, temperaturen stiger hurtigt, varmeakkumuleringshastigheden er højere end diffusionshastigheden, og så opstår der en brand.

Når der opstår brand, dens spredning er meget hurtig, derfor, hvordan man opdager, kontrollere og forhindre genantændelse af lithiumbatteribranden i det tidlige stadie, for at undgå større tab af ejendom og liv, er målet med anvendelsen af ​​dette system.

Strømbatteriet vil generere varme under normal drift, at sikre absolut sikkerhed, der skal være pålidelig teknologi til at sikre, at dens opvarmning er kontrollerbar.

For det første ved at opdage tidlig advarsel og manuel indgriben, hvis den tidlige advarselsfunktion svigter, en effektiv brandslukningsanordning skal installeres for at undertrykke brand på dets tidlige stadie.

NYE ENERGI-LITHIUM-BATTERI BRANDKARAKTERISTIKA OG LØSNINGER

Hovedårsagen til termisk bortløb af lithiumbatterier

Der er hovedsageligt følgende faktorer, der forårsager lithium-ion-batteribrand:

• Ekstern opvarmning.
• Batteri overopladning.
• Batteri over afladning.
• Superstrøm opladning.
• Ekstern kortslutning.
• Batteriet ældes.
• Fremmedlegemepunktur.
• Kollideret og klemt af andre genstande.

Karakteristisk analyse af lithiumbatteribrand

Lithiumjernfosfatsystembatteri kan identificeres som en kompositbrand domineret af klasse C, E og B brand.

• Hovedsageligt brændbar gas (Klasse C) brand.
• Batteriet er en opladet enhed og kan bruges som elektrisk ild (Klasse E).
• Hvis der er elektrolytlækage, det kan også identificeres som flydende brand (Klasse B).
• En lille mængde positive og negative materialer såsom kobber og aluminium og en lille mængde metallithium deltager i forbrændingen, det hører til metalild (Klasse D).

Ternært lithiumsystembatteri kan identificeres som en sammensat brand domineret af klasse C- og E-brande.

PRODUKTDESIGN ORIENTERING AF LITHIUM BATTERI BRAND

• Let i størrelse og vægt. pladsen i batteripakken er meget begrænset, størrelsen af ​​ildslukningsanordningen skal være så lille som muligt og må ikke optage for meget plads, vægten skal være let.
• Midlet har brug for højere brandslukningseffektivitet. Aerosolmiddel skal have høj effektivitet, at opnå maksimal brandslukningseffekt med minimum dosis.
• Enkel installation og vedligeholdelse. Enheden kan hurtigt installeres ved at fastgøre bolte, nem at vedligeholde.
• Sammensat brandbekæmpelse. Enheden kan effektivt undertrykke type A, B, C, D (en del) og E sammensatte brande.
• Forskellige typer applikationer. Enheden skal være anvendelig til forskellige typer lithium-batterier, såsom lithium-ion-phosphat, ternær lithium, lithium titanat, lithium manganat.
• Undgå sekundær efterforbrænding. Midlet kan være nedsænket i rummet i lang tid, kontinuerlig handling for at forhindre forbrænding igen.
• Reducer temperaturen hurtigt. Midlet kan hurtigt reducere temperaturen i batteripakken, for at undertrykke termisk flugt.
• Servicelivscirkel. Batteripakken åbnes ikke ofte for vedligeholdelse, derfor, brandslukningsapparatet skal have en lang levetid.

SYSTEMETS STRUKTUR OG SAMMENSÆTNING

Et komplet nyt energibrandslukningssystem består generelt af følgende komponenter:

• Batteripakke brandslukningsanordning.
• Enkelt brandalarmkontrolsystem (Varmeregistrering, gasdetektion og røgdetektion).
• Køretøjets BMS-system.
• Fører- og passagerkonsol (visning af overvågningsinformation, hørbart og visuelt alarmsignal og afbrydelseskontakt mv).

Det nye energi lithium batteri brandalarm og brandslukningssystem refererer til bustypen batteriboks dedikeret automatisk brandsikringssystem, det er et intelligent system til brandforebyggelse og kontrol inde i batteriboksen i elektriske køretøjer, gennem videnskabelig og systematisk analyse og forskning i termisk runaway og brandegenskaber af power lithium batteri. Den er hovedsageligt sammensat af en enkelt batteri branddetektionsenhed og en lithium batteripakke højeffektiv brandslukningsenhed.

Systemet analyserer og bedømmer branden grundigt ved at overvåge røgen, giftige og brandfarlige gasser, temperaturændringer og anden dato i hver batteriboks, automatisk eller manuel for at undertrykke brand, og gennem CAN bus/4G/5G netværkskommunikation, at opnå formålet med tidlig branddetektion i dets indledende fase, at beskytte sikkerheden for elektriske køretøjer og chauffører og passagerer i det maksimale omfang.

Vores virksomheds lithium-ion stil aerosol ildslukker er installeret inde i strømbatteriet, sensorerne integreret i modulet overvåger og indsamler data og ændringer af gas, røg og temperatur inde i batteriboksen i realtid, den indsamlede dato analyseres og behandles af en proprietær algoritme og vises på hovedkontrolenheden gennem CAN-bus ( eller andre kommunikationsmetoder).

Hvis der er termisk løb af lithiumbatteripakken i batteriboksen, sensorsensing karakteristiske parametre for den enkelte brandslukningsenhed vil ændre sig. gennem sammenligning af brandmodeller, graden af ​​brandfare kan hurtigt bestemmes, og et alarmsignal for operatøren kan sendes til systemet.

når der opstår brand, den enkelte branddetekterings- og kontrolenhed kan automatisk starte brandslukningsenheden, giver værdifuld tid til nødflugt for chauffører og passagerer.

Til det elektriske udstyrsrum i den nye energibus, effektive brandslukningsanordninger kan bruges til total oversvømmelsesbeskyttelse for omfattende at forbedre brandsikkerhedsniveauet for hele køretøjet.

NYE ENERGIUDVIDELSE PRODUKT-LADEPÆLLER I OPLADEFELTET

Ifølge statistikker, mere end 70% af pludselige brande af nye energikøretøjer opstår i opladningsfasen, på den ene side, på grund af overpris og andre faktorer, det er let at forårsage pludselig brand af køretøjer; på den anden side, på grund af kravene til opladningshastighed, høj spænding og stor strøm er let at forårsage opvarmning af ladefaciliteter, hvilket vil forårsage brand i køretøjer. Derfor, brandsikring af ladeanlæg er nødvendig og nødvendig.

Installationen af ​​højeffektive brandslukningsanordninger i kabinetterne i hver ladebunke kan effektivt håndtere den pludselige brand i de interne faciliteter i ladebunken og forhindre branden i at forårsage tilhørende tab for køretøjerne første gang.
Herved Lithium-ion batteri aerosol anbefales.

Så vi vil installere effektive brandslukningsanordninger i andre el- og kommunikationsfaciliteters kabinetter i ladestationen for at forhindre pludselige elektriske brande, og det relevante vagt- og vedligeholdelsespersonale på ladestationen skal være udstyret med bærbare aerosol ildslukkere at håndtere nødsituationer.

NYT ENERGIUDVIDELSE PRODUKT-ENERGILAGRINGSSYSTEM I ENERGILAGERFELT

Ny energilithiumbatteriteknologiudvikling og -udnyttelseskrav har ført til flere lithiumbatteriudnyttelsesfelter, såsom energilagring og UPS. Inden for energilagring, energilagring kan dække alle led fra solcelle- og vindkraftproduktion til krafttransmission og -distribution, og derefter til strømforbruget.

I lyset af sikkerhedsrisiciene ved energilagringssystemet, vi foreslår en systematisk brandslukningsløsning, der kombinerer beskyttelse af energilagringsstationer, energiopbevaringsskabe, batteriskabe og batteribokse.

For enhver ny information om ny energibrandbeskyttelse, batteribrandsikring og undertrykkelse af ladebunker, Du er velkommen til at kontakte vores teknikere eller salg for dybtgående kommunikation og diskussion.