500 גרם אירוסול היא מערכת סטנדרטית למניעת שריפות באוטובוס, כי 500 גרם יכול לכסות 5 שטח מטר מעוקב, מה שמספיק להצפה מוחלטת של תא מנוע האוטובוס או ערכת סוללות הליתיום באוטובוס.
השילוב המושלם של התנעה חשמלית והתנעת חוט תרמי עושה את זה 100% אפשרי להתחיל.
להגנה מפני אש באוטובוס, נדרש כיבוי אש אוטומטי וגם ידני, ומערכות כיבוי אש בתרסיס יכולות להשיג את המטרה.
אז בואו נתמקד ברישום הפרמטרים של 500 גרם מערכת למניעת שריפה באוטובוס אירוסול סטנדרטי למטה:
- שֵׁם: 500 מדביר אירוסול גרם.
- דֶגֶם: AW-QH-500E/TH.
- נפח חומר כיבוי: 500 גרם.
- גודל חלל פריקה: 5 m3.
- אורך פריקה: 3 ל 5 מטר.
- זמן הכיבוי: פחות מ 30 שניות.
- מצב הפעלה: התחלת קו חשמלי+תרמי, עם משוב NO/NC. “לא” פירושו אות פתוח רגיל ו “NC” פירושו אות סגור רגיל.
- גובה היחידה: 127 מילימטרים מתכווננים.
- קוטר היחידה: 185 מילימטרים מתכווננים.
- אורך סוגר: 15 ל 18 ס"מ.
- חומר מיכל: 304 פלדת אל - חלד.
- חומר ראש תרמי: סגסוגת אלומיניום.
- אורך כבל תרמי וחוט חשמל: 0 ל 3 מטרים לפי בקשה.
- חומר תוסף חשמלי: 304 נירוסטה עם ליטוש ברונזה.
- חומר תושבת התקנה וברגים: 304 פלדת אל - חלד.
- טמפרטורת עבודה מינימלית: -40℃.
- טמפרטורת עבודה מקסימלית: +108℃.
- גז תקין: לא כולל, כי זהו מוצר כיבוי אש ללא לחץ.
- יחידה ארוזת ממדים: 35*35*31 ס"מ.
- יחידה לכל קופסה: 4 חתיכות.
יש לציין כי מערכת מיגון אש באוטובוסים שלמה יחסית עשויה לדרוש גם אביזרים נוספים, כמו: כפתור התחל, כֶּבֶל, גלאי אש, תיבת צומת וסוללה וכו'.
הֶעָרָה: 250 גרם של אירוסול גם בשימוש נפוץ במכוניות, אבל בדרך כלל בהגנה מפני שריפות של מנועי רכב.
קיימים סוגים שונים של מטפים ומערכות מיגון אש, אבל אירוסולים הם מאוד ייחודיים וניתן ליישם אותם במצבים רבים, מפצה על החסרונות והחרטות של מערכות מיגון אש אחרות.
למה זה כל כך מיוחד? הבה נפרט את המאפיינים השונים שלה למטה:
- האפליקציות מאוד גמישות ומגוונות: זה יכול לשמש הן ליישום מקומי והן לכיבוי אש בהצפה מלאה; יכול לכבות שריפות בחללים גדולים וקטנים כאחד.
- שיטות התחלה שונות: שניתן להתחיל בהזנה 24 ספק כוח וולט, בעירה חמה וכדורי זכוכית תרמית; אמצעי ההפעלה הם: חיבור חשמלי, קו חוט תרמי ונורת זכוכית.
- שיטות זיהוי רב: זה יכול להיות מקושר עם מערכות גילוי אש מסורתיות; ניתן להפעיל עם גלאי עשן וטמפרטורה עצמאיים; יכול לעבוד בקשר עם רכיבים שתוכננו במיוחד בשם "גלאי תרמי", שהוא מפעיל כיבוי אש ואלמנט חישת חום.
- אפס השפעה סביבתית, לְנַקוֹת, ידידותי לסביבה, לא רעיל וללא שאריות, בדרך זו, הוא ידידותי לציוד חשמלי ולמכשירים בעלי דיוק גבוה.
- בניגוד מערכות כיבוי אש בפחמן דו חמצני, זה לא יגרום להלם תרמי בתוך החדר.
- בניגוד למערכות כיבוי אש בגז, זה לא דורש התקנה של א שסתום שחרור לחץ.
- הגורם ליצירת אירוסול מאוחסן ישירות בתוך הגליל, וישחרר ישירות מהזרבובית של מחולל אירוסול, כך שאין צורך בצינורות הובלה של אירוסול.
- הגורם ליצירת אירוסול מאוחסן ישירות בתוך הגליל, וישחרר ישירות מהזרבובית של מחולל אירוסול, כך שאין צורך בצינורות הובלה של אירוסול.
- בהשוואה למערכות כיבוי אש במים וקצף וכו', לארוסול משקל ונפח נמוכים יותר, אשר קל להתקנה ולטפל. ואין קבוצת בלון גז, מה שמונע בזבוז מקום.
- כאשר נפח האובייקטים המוגנים משתנה, אירוסול קל לשילוב, מכיוון שניתן להשיג מטרה זו על ידי הגדלה או הפחתה של מספר מחוללי האירוסולים.
- הוא אינו מזהם את הסביבה ומעט רעיל לאדם ולבעלי חיים.
כמוצר כיבוי אש לאומי ובינלאומי, ה 500 תרסיס גרם מיושם באופן נרחב בתחומים שונים, תחומי היישום כמפורט להלן:
- חדר מכונות אוטובוסים וכלי רכב אחרים.
- תא חשמלי.
- פיקדונות דלק.
- בנק סוללות.
- חדר מכונות.
- חצרים היסטוריים.
- בנק סוללות
- חדר סריקת CT.
- ארכיון נייר.
- בית ניתוח כללי.
- אזור גנרטורים.
- חדר גנסט ומחסן סולר.
- אחסון קר ואחסון מזון.
- אזור אחסון סחורות.
- מטבח מרכזי.
- אזור חניה.
- חדר מתח נמוך.
- חדר ELV ראשי.
- חדר CBU.
- גנרטור רו.
- חדר נתונים ראשי.
- חדר ציוד במעגל סגור.
- חדר סוללות מרכזי.
- חדר חלוקת חשמל AG/OG.
אמצעי זהירות דורשים תשומת לב כדלקמן:
- בדרך כלל, הסוכן המעוצב אינו רעיל, אך בשל הריכוז הגבוה של חלקיקים התלויים באוויר במהלך הריסוס, אנו ממליצים לאנשים להתרחק מהאתר במהלך תהליך הפריקה של מטפי אירוסול.
- פריקת חומרי כיבוי תיצור כמות קטנה של שאריות, אך ניתן לנקות את החלקיקים השיוריים הללו במהירות על ידי מייבש שיער, הבטחת התאוששות מהירה של זמינות סביבתית.
