עשו הכל למען הבטיחות, לעולם בטוח!
תל:+86-0790-6000119 | E-mail: info@aerosolfire.com
EnglishAfrikaansالعربيةবাংলাDanskSuomiFrançaisDeutschעבריתMagyarBahasa IndonesiaItaliano한국어Bahasa MelayuPortuguêsEspañolTürkçeاردوTiếng Việt
 ערוך תרגום

בלוג

» בלוג

פתרון מערכת כיבוי אש לאנרגיה חדשה

סֶפּטֶמבֶּר 6, 2022

תיאור הקדמה

בשנים האחרונות, רכבי אנרגיה חדשים המשתמשים בכוח סוללות ליתיום לעיתים קרובות יש בעירה ספונטנית, הִתְפּוֹצְצוּת, ותאונות אחרות, מה שגורם לאנשים לבחון מחדש את הבטיחות של סוללות ליתיום. מתוך ניתוח גורמים סביבתיים פנימיים וחיצוניים, כוח סוללות ליתיום. נתונים לטמפרטורה גבוהה, חִיוּב יֶתֶר, פריקת יתר, טעינת זרם גבוה, קצר, שִׁחוּל, נֶקֶר, והשפעות אחרות; גורם לקצר בתוך הסוללה, הטמפרטורה עולה במהירות, קצב צבירת החום גבוה מקצב הדיפוזיה, ואז מתרחשת שריפה.

ברגע שמתרחשת שריפה, ההתפשטות שלו מהירה מאוד, לָכֵן, איך לזהות, לִשְׁלוֹט, ולמנוע הצתה מחדש של שריפת סוללת הליתיום בשלב מוקדם, כדי למנוע אובדן גדול יותר של רכוש וחיים, היא מטרת היישום של מערכת זו.

סוללת החשמל תייצר חום במהלך פעולה רגילה, כדי להבטיח בטיחות מוחלטת, חייבת להיות טכנולוגיה אמינה כדי להבטיח שהחימום שלו ניתן לשליטה.

ראשית היא על ידי זיהוי אזהרה מוקדמת והתערבות ידנית, אם פונקציית האזהרה המוקדמת נכשלת, יש להתקין מכשיר כיבוי אש יעיל כדי לדכא אש בשלב מוקדם.

מאפייני אש ופתרונות של סוללת ליתיום אנרגיה חדשה

הסיבה העיקרית לבריחה תרמית של סוללות ליתיום

ישנם בעיקר הגורמים הבאים שגורמים לשריפת סוללת ליתיום-יון:

  • חימום חיצוני.
  • טעינת יתר של הסוללה.
  • פריקת יתר של הסוללה.
  • טעינת כוח סופר זרם.
  • קצר חשמלי חיצוני.
  • הזדקנות הסוללה.
  • ניקוב גוף זר.
  • התנגש ונלחץ על ידי חפצים אחרים.

ניתוח אופייני של אש סוללת ליתיום

ניתן לזהות את סוללת מערכת ליתיום ברזל פוספט כאש מרוכבת הנשלטת על ידי מחלקה C, E, ו-B שריפות.

  • בעיקר גז דליק (מחלקה ג ') אֵשׁ.
  • הסוללה היא מכשיר טעון ויכולה לשמש כאש חשמלית (מחלקה E).
  • אם יש דליפת אלקטרוליטים, ניתן לזהות אותה גם כאש נוזלית (מחלקה ב ').
  • כמות קטנה של חומרים חיוביים ושליליים כמו נחושת ואלומיניום וכמות קטנה של ליתיום מתכת משתתפים בבעירה, זה שייך לאש מתכת (כיתה ד').

ניתן לזהות סוללות של מערכת ליתיום טרנרית כאש מרוכבת הנשלטת על ידי שריפות Class C ו-E.

כיוון עיצוב המוצר של אש סוללת ליתיום

  • קל בגודל ובמשקל. המקום בחבילת הסוללות מוגבל מאוד, גודל מתקן הכיבוי יהיה קטן ככל האפשר ולא יתפוס מקום רב מדי, והמשקל צריך להיות קל.
  • הסוכן זקוק ליעילות כיבוי אש גבוהה יותר. סוכני אירוסול יהיו בעלי ביצועים ביעילות גבוהה, להשיג אפקט כיבוי מקסימלי במינון מינימלי.
  • התקנה ותחזוקה פשוטים. ניתן להתקין את המכשיר במהירות על ידי תיקון ברגים, קל לתחזוקה.
  • כיבוי אש מורכב. המכשיר יכול לדכא ביעילות את סוג A, B, ג, ד (חֵלֶק), ומתחם E שריפות.
  • סוגים שונים של יישומים. ההתקן יחול על סוגים שונים של סוללות ליתיום כגון ליתיום-יון פוספט, ליתיום טרירי, ליתיום טיטנאט, ומנגנט ליתיום.
  • למנוע בעירה משנית לאחר. הסוכן יכול להיות שקוע בחלל במשך זמן רב, פעולה מתמשכת כדי למנוע בעירה שוב.
  • להפחית במהירות את הטמפרטורה. הסוכן יכול להפחית במהירות את הטמפרטורה בחבילת הסוללות, כדי לדכא בריחה תרמית.
  • מעגל חיי שירות. מארז הסוללות לא נפתח לעתים קרובות לצורך תחזוקה, לָכֵן, מכשיר הכיבוי צריך להיות בעל חיי שירות ארוכים.

מבנה והרכב המערכת

מערכת כיבוי אש באנרגיה חדשה לחלוטין מורכבת בדרך כלל מהרכיבים הבאים:

  • מכשיר לכיבוי אש במארז סוללות.
  • מערכת בקרת אזעקת אש יחידה (זיהוי חום, זיהוי גז, וגילוי עשן).
  • מערכת BMS לרכב.
  • קונסולת נהג ונוסע (תצוגת מידע ניטור, מתג ביטול אות אזעקה קולי וחזותי, וכו).

מערכת אזעקת האש וכיבוי האש החדשה של סוללת ליתיום אנרגטית מתייחסת למערכת ההגנה האוטומטית הייעודית של תיבת הסוללה מסוג אוטובוס, זוהי מערכת חכמה למניעת שריפות ובקרה בתוך תיבת הסוללות של כלי רכב חשמליים, באמצעות ניתוח ומחקר מדעיים ושיטתיים על מאפייני בריחת תרמית ואש של סוללת ליתיום כוח. הוא מורכב בעיקר ממכשיר לגילוי אש בסוללה חד פעמית ומערכת סוללות ליתיום ביעילות גבוהה לכיבוי אש.

המערכת מנתחת ושופטת את השריפה באופן מקיף על ידי ניטור העשן, גזים רעילים ודליקים, שינויי טמפרטורה, ונתונים אחרים בכל קופסת סוללות חשמל, אוטומטי או ידני כדי לדכא את האש, ובאמצעות תקשורת CAN bus/4G/5G ברשת, להשיג את המטרה של גילוי אש מוקדם בשלב הראשוני שלו, להגן על בטיחותם של כלי רכב חשמליים ונהגים ונוסעים במידה המרבית.

מטף כיבוי אש בסגנון ליתיום-יון של החברה שלנו מותקן בתוך סוללת החשמל, החיישנים המשולבים בפקח המודול ואוספים את הנתונים והשינויים של הגז, עָשָׁן, וטמפרטורה בתוך תיבת הסוללה בזמן אמת, הנתונים שנאספו מנותחים ומעובדים על ידי אלגוריתם קנייני ומוצגים בהתקן הבקרה הראשי דרך CAN bus ( או שיטות תקשורת אחרות).

אם יש בריחה תרמית של ערכת סוללות הליתיום בקופסת הסוללות, הפרמטרים האופייניים של חישת החיישן של התקן כיבוי אש יחיד ישתנו. באמצעות השוואת דגמי אש, ניתן לקבוע במהירות את מידת סכנת האש, וניתן לשלוח אות אזעקה למפעיל למערכת.

כאשר מתרחשת שריפה, התקן גילוי ובקרה יחיד יכול להפעיל את מכשיר הכיבוי באופן אוטומטי, מתן זמן יקר למילוט חירום לנהגים ולנוסעים.

לתא הציוד החשמלי של אוטובוס האנרגיה החדש, ניתן להשתמש בהתקני כיבוי אש יעילים להגנה מלאה על הצפות כדי לשפר באופן מקיף את רמת בטיחות האש של הרכב כולו.

ערימות טעינת מוצרים חדשות להרחבת אנרגיה בשדה הטעינה

לפי הסטטיסטיקה, יותר מ 70% של שריפות פתאומיות של רכבי אנרגיה חדשים מתרחשות בשלב הטעינה, מצד אחד, עקב טעינת יתר וגורמים נוספים, קל לגרום לשריפות פתאומיות בכלי רכב; מצד שני, בשל הדרישות של מהירות הטעינה, מתח גבוה, וזרם גדול קל לגרום לחימום של מתקני טעינה, מה שיגרום לשריפה של כלי רכב. לָכֵן, הגנת אש של מתקני טעינה נחוצה והכרחית.

התקנת אמצעי כיבוי אש יעילים בארונות של כל ערימת טעינה יכולה להתמודד ביעילות עם שריפות פתאומיות במתקנים הפנימיים של ערימת הטעינה ולמנוע מהאש לגרום לאובדן נלווה לכלי הרכב בפעם הראשונה..
בְּזֹאת תרסיס סוללת ליתיום-יון מומלץ.

אז נתקין מכשירי כיבוי אש יעילים בארונות מתקני חשמל ותקשורת אחרים בתחנת הטעינה כדי למנוע שריפות חשמל פתאומיות, ואנשי התורנות והתחזוקה הרלוונטיים בתחנת הטעינה יהיו מצוידים ב מטפי אירוסול ניידים להתמודד עם מצבי חירום.

הרחבת אנרגיה חדשה מערכת אחסון מוצר-אנרגיה בשדה אחסון אנרגיה

פיתוח ודרישות ניצול טכנולוגיות חדשות של סוללת ליתיום אנרגיה הובילו ליותר שדות ניצול סוללת ליתיום, כגון אחסון אנרגיה ו-UPS. בתחום אגירת האנרגיה, אחסון אנרגיה יכול לכסות כל קישור מייצור חשמל פוטו-וולטאי ורוח ועד להולכת וחלוקת חשמל, ולאחר מכן לצריכת חשמל.

בהתחשב בסיכונים הבטיחותיים של מערכת אגירת האנרגיה, אנו מציעים פתרון שיטתי לכיבוי אש המשלב הגנה על תחנות אגירת אנרגיה, ארונות אחסון אנרגיה, ארונות סוללות, וקופסאות סוללות.

לכל מידע חדש על הגנת אש אנרגיה חדשה, הגנה מפני אש סוללה, ודיכוי ערימת טעינה, אנא אל תהסס לפנות לטכנאים או למכירות שלנו לתקשורת ודיון מעמיקים יותר.

קטגוריה ותיקים:
בלוג

אולי גם אתה אוהב

  • קטגוריות