신에너지 화재진압시스템 솔루션

머리말 설명

최근 몇 년 동안, 동력을 사용하는 신에너지 자동차 리튬 배터리 종종 자연 발화, 폭발 및 기타 사고, 사람들이 리튬 배터리의 안전성을 재검토해야 하는 이유. 내·외부 환경요인 분석에서, 전원 리튬 배터리. 고온에 노출된다, 과충전, 과방전, 고전류 충전, 단락, 압출, 펑크 및 기타 효과; 배터리 내부에서 단락을 일으킴, 온도가 급격히 상승, 열 축적 속도가 확산 속도보다 높습니다., 그리고 나서 화재가 발생한다.

일단 화재가 발생하면, 그 확산이 매우 빠르다, 그러므로, 감지하는 방법, 초기 단계에서 리튬 배터리 화재의 재점화를 제어하고 방지합니다., 재산과 생명의 더 큰 손실을 피하기 위해, 이 시스템의 적용 목표입니다.

전원 배터리는 정상 작동 중에 열을 생성합니다., 절대적인 안전을 보장하기 위해, 가열을 제어할 수 있는 신뢰할 수 있는 기술이 있어야 합니다..

첫 번째는 조기 경고 및 수동 개입을 감지하는 것입니다., 조기 경보 기능이 실패하는 경우, 화재를 초기에 진압할 수 있는 효율적인 화재진압장치를 설치해야 함.

새로운 에너지 리튬 배터리 화재 특성 및 솔루션

리튬 배터리 열폭주의 주요 원인

리튬 이온 배터리 화재의 원인은 주로 다음과 같습니다.:

• 외부 난방.
• 배터리 과충전.
• 배터리 과방전.
• 슈퍼 전류 충전.
• 외부 단락.
• 배터리 노화.
• 이물질 천자.
• 다른 물체와 충돌 및 압착.

리튬 배터리 화재의 특성 분석

리튬인산철 시스템 배터리는 C등급이 지배하는 복합화재로 식별할 수 있습니다., E와 B 화재.

• 주로 가연성 가스 (클래스 C) 불.
• 배터리는 충전된 장치이며 전기 화재로 사용할 수 있습니다. (클래스 E).
• 전해질 누출이 있는 경우, 그것은 또한 액체 화재로 식별 될 수 있습니다 (B 종).
• 구리, 알루미늄과 같은 소량의 양극 및 음극 물질과 소량의 금속 리튬이 연소에 참여합니다., 그것은 금속 불에 속한다 (클래스 D).

3원 리튬 시스템 배터리는 클래스 C 및 E 화재가 지배하는 복합 화재로 식별할 수 있습니다..

리튬 배터리 화재의 제품 설계 방향

• 가벼운 크기와 무게. 배터리 팩의 공간은 매우 제한적입니다., 소화 장치의 크기는 가능한 한 작아야 하며 너무 많은 공간을 차지하지 않아야 합니다., 무게는 가벼워야 한다.
• 에이전트는 더 높은 소화 효율이 필요합니다.. 에어로졸 에이전트는 고효율 성능을 가져야 합니다., 최소 선량으로 최대의 소화 효과를 얻기 위해.
• 간단한 설치 및 유지보수. 볼트를 고정하여 장치를 신속하게 설치할 수 있습니다., 유지 보수가 용이.
• 복합 화재 진압. 장치는 유형 A를 효과적으로 억제할 수 있습니다, 비, 씨, 디 (부품) 및 E 복합 화재.
• 다양한 유형의 애플리케이션. 장치는 리튬 이온 인산염과 같은 다양한 유형의 리튬 배터리에 적용할 수 있습니다., 리튬 삼원, 리튬 티타네이트, 망간산리튬.
• 2차 후연소 방지. 에이전트는 오랜 시간 동안 공간에 잠길 수 있습니다., 다시 연소를 방지하기 위한 지속적인 조치.
• 온도를 빠르게 낮추십시오. 에이전트는 배터리 팩의 온도를 빠르게 낮출 수 있습니다., 열폭주를 억제하기 위해.
• 서비스 수명 주기. 유지 보수를 위해 배터리 팩을 자주 열지 않음, 그러므로, 소화 장치는 긴 수명을 가져야 합니다.

시스템 구조 및 구성

완전한 신 에너지 소방 시스템은 일반적으로 다음 구성 요소로 구성됩니다.:

• 배터리 팩 소화 장치.
• 단일 화재 경보 제어 시스템 (열 감지, 가스 감지 및 연기 감지).
• 차량 BMS 시스템.
• 운전석 및 조수석 콘솔 (모니터링 정보 표시, 가청 및 시각적 경보 신호 및 중단 스위치 등).

새로운 에너지 리튬 배터리 화재 경보 및 화재 진압 시스템은 버스 형 배터리 상자 전용 자동 화재 방지 시스템을 나타냅니다., 전기차 배터리 박스 내부의 화재 예방 및 제어를 위한 지능형 시스템입니다., 파워리튬전지의 열폭주 및 화재특성에 대한 과학적이고 체계적인 분석과 연구를 통해. 주로 단일 전원 배터리 화재 감지 장치와 리튬 배터리 팩 고효율 소화 장치로 구성됩니다..

연기를 모니터링하여 화재를 종합적으로 분석하고 판단하는 시스템, 독성 및 가연성 가스, 각 전원 배터리 상자의 온도 변화 및 기타 날짜, 자동 또는 수동으로 화재 진압, CAN 버스/4G/5G 네트워킹 통신을 통해, 초기 단계에서 조기 화재 감지 목적 달성, 전기차와 운전자, 승객의 안전을 최대한 보호하기 위해.

당사의 리튬이온식 에어로졸 소화기는 전원 배터리 내부에 설치되어 있습니다., 모듈에 통합된 센서는 가스의 데이터 및 변화를 모니터링하고 수집합니다., 실시간으로 배터리 상자 내부의 연기 및 온도, 수집된 날짜를 독자적인 알고리즘으로 분석, 처리하여 CAN 버스를 통해 주 제어장치에 표시 ( 또는 기타 통신 방법).

배터리 상자에 리튬 배터리 팩의 열폭주가 있는 경우, 단일 화재 진압 장치의 센서 감지 특성 매개변수가 변경됩니다.. 화재 모델의 비교를 통해, 화재 위험의 정도를 신속하게 결정할 수 있습니다., 그리고 통신수를 위한 경보 신호는 체계로 보내질 수 있습니다.

불이 났을 때, 단일 화재 감지 및 제어 장치는 자동으로 소화 장치를 시작할 수 있습니다, 운전자와 승객에게 비상 탈출을 위한 귀중한 시간 제공.

새로운 에너지 버스의 전기 장비 구획을 위해, 효율적인 화재 진압 장치는 전체 차량의 화재 안전 수준을 종합적으로 향상시키기 위해 전체 홍수 보호에 사용될 수 있습니다..

충전 분야의 새로운 에너지 확장 제품 충전 파일

통계에 따르면, 이상 70% 충전 단계에서 발생하는 신에너지 차량의 갑작스러운 화재 발생, 한편으로는, 과충전 및 기타 요인으로 인해, 차량의 돌발적인 화재를 일으키기 쉽습니다.; 반면에, 충전 속도 요구 사항으로 인해, 고전압, 대전류가 충전설비의 발열을 일으키기 쉬움, 차량 화재의 원인이 되는. 그러므로, 충전 시설의 화재 방지가 필요하고 필요합니다..

각 장입 파일의 캐비닛에 고효율 화재 진압 장치를 설치하면 장입 파일 내부 시설의 갑작스러운 화재에 효과적으로 대처할 수 있으며 화재가 처음에 차량에 관련된 손실을 초래하는 것을 방지할 수 있습니다..
이로써 리튬 이온 배터리 에어로졸 권장됩니다.

따라서 우리는 갑작스러운 전기 화재를 방지하기 위해 충전소의 다른 전기 및 통신 시설 캐비닛에 효율적인 화재 진압 장치를 설치합니다., 충전소의 관련 의무 및 유지 보수 인력은 다음을 갖추어야합니다. 휴대용 에어로졸 소화기 비상 사태에 대처하기 위해.

에너지 저장 분야의 새로운 에너지 확장 제품-에너지 저장 시스템

새로운 에너지 리튬 배터리 기술 개발 및 활용 요구 사항으로 인해 더 많은 리튬 배터리 활용 분야, 에너지 저장 및 UPS와 같은. 에너지 저장 분야에서, 에너지 저장은 태양광 및 풍력 발전에서 전력 전송 및 분배에 이르는 모든 링크를 포괄할 수 있습니다., 그런 다음 전력 소비에.

에너지 저장 시스템의 안전 위험을 고려하여, 에너지 저장소의 보호를 결합한 체계적인 소방 솔루션을 제안합니다., 에너지 저장 캐비닛, 배터리 캐비닛 및 배터리 상자.

새로운 에너지 화재 예방에 대한 새로운 정보, 배터리 화재 방지 및 충전 파일 억제, 깊이 의사 소통하고 논의하기 위해 기술자 또는 영업부에 자유롭게 문의하십시오..